あなたは重要ですか?

これらの死亡事故や負傷事故は、今日の市場で利用可能な新しい技術によって防ぐことができます。自動運転システム(ADS)から交通弱者(VRU)を検知して命を守る能力は、今日、「!重要」のような技術で補完することができ、悪名高い「トロッコ問題」をはじめとする、車載センサーで対処されていない、または対処が不十分な65%の衝突シナリオを解決することができます。

図1:特許取得済みのPedestrian-to-Vehicle(P2V)ソリューションの例

P2V(Pedestrian tovehicle)ソリューションは、歩行者のための新しいシートベルトです。世界中で数百万人の命を救う可能性があります。図1に示すように、P2Vソリューションは、モバイルデバイスを介してVRUの位置を追跡し、そのデータを当社のクラウドサーバーに送り、当社独自のAIを適用して、各VRUと近くのコネクテッドカーとの間のリスクファクターを決定します。コネクテッド・ビークルには、VRUの位置、予測される経路、衝突の可能性が通知され、事故のリスクが高い場合にはVRUに警告アラートが送信されます。また、衝突が予測される場合には、車両を減速させ、自動的にブレーキをかけるシステムの特許も申請中です(韓国で特許取得、米国は申請中)。

!importantのソフトウェア・オンリー・ソリューションの特徴。

  • 対象車両とターゲットの間に視線を必要とせず
  • どのような照明や天候の下でも、堅牢であること
  • 歩行者の予期せぬ行動(車外への飛び出しなど)にも素早く対応できます。  

ドライバーや他のセンサーがVRUを検知できなかった場合の歩行者死亡事故の多くを解決します。

図2: 歩行者死亡事故の原因

図2に示されているように、車両ベースのセンサーは、最終的にドライバーの代わりとなり、歩行者死亡事故の約3分の1に役立ちます。 歩行者死亡事故の3分の2は未解決のままです。


残りの65%は、V2I&P2V技術の組み合わせで解決できます。死亡事故の4件に1件は交差点で起きていることがわかっています。したがって、V2Iは残りの死亡事故の4分の1を解決することができます。全体の6分の1は、交差点やその周辺で発生する衝突事故です。車両センサーとV2Iを組み合わせることで、歩行者死亡事故の約50%を防止または軽減できる可能性があります(図3参照)。

図3: 歩行者死亡率の解決策

事故の50%は、交差点から離れた一般道で発生しており、ドライバーのミスとは無関係であると言われています。 そのため、車両ベースのセンサーはこれらのシナリオでは効果が限られており、V2Iのメリットを生かすためのインフラもありません。歩行者にとっては、スマートフォン、スマートウォッチ、IoTが唯一のテクノロジーとなります。 importantのP2Vソリューションは、道路で死亡する歩行者の50%の生死を分けることになります。

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